韩国出重拳!违反隔离者须戴电子手环丨全球疫情20条最新信息

韩国隔离监管措施韩国国务总理丁世均11日宣布，针对违反居家隔离政策者 ，将强制佩戴电子手环进行监控
，以减少社区传播风险，此前已通过手机定位追踪隔离人员。东京奥运会筹备动态东京奥组委表示 ，世界奥委会主席巴赫取消原定5月访日计划，且组委会无法预测明年夏天前疫情能否得到控制
，赛事筹备面临不确定性 。

一周汽车圈丨多地提振汽车消费政策落地,下周新款冠道等新车上市_百度知...

〖A〗、海外车企停产范围进一步扩大，欧洲 、北美
、印度等多地工厂关闭 ，同时福特、通用 、FCA等跨国巨头传出降薪裁员等收缩政策
。 而在国内方面
，本周又有多地提振汽车消费的政策落地，国内的汽车消费正逐步恢复当中。

〖B〗、新款广汽本田冠道申报图公布 ，新车在前包围
，轮圈
、侧裙、后包围 、LED尾灯组，以及排气方面呢均有所调整 ，整体更加精致
，新款冠道继续提供5T和高低功率的0T发动机，匹配9AT变速箱 ，并满足国六排放标准 。

〖C〗
、广汽本田新款冠道正式上市了
，新车共推出8款车型，官方指导费用区间为22-328万元。其中四款为240TURBO车型 ，搭载了5T+CVT的动力组合，费用区间为22-258万元；四款为370TURBO车型
，搭载0T+9at的动力组合，同时0T还将提供四驱版供消费者选取 ，费用区间为298-328万元
。

〖D〗、据了解
，新车将会在3月27日正式亮相，随后在3月31日正式上市。外观方面 ，新款冠道外观采用了最新的家族式设计 。前脸变化较大
，中网内部由蜂窝状设计改为横条式设计，使前脸看上去更加大气
。此外 ，下进气格栅整体造型有了较为明显的变化
，采用连通式的设计，并加入了镀铬装饰 ，非常精致。

〖E〗 、此次新款冠道在0T车型动力不变的情况下
，也升级到国六排放标准，为消费者提供了更多的动力选取 。同时新款冠道0T动力相比大众途观L 0T高功率版更加充沛 ，也进一步提升了新车在同级竞品中的竞争力
。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么说秋冬季将会有第二次疫情发生?

〖A〗
、第二点
，秋冬季本就是流感等疾病高发时期，同时由于疫情疫苗还未研发出 ，可能会出现一场第二次疫情 。

〖B〗、“硬核医生 ”张文宏在直播间采访交流中表示
，秋冬第二波疫情肯定会发生，而且已经发生 ，只是没有发生在中国
。张文宏指出
，世界的疫情没有结束，美国 、巴西
、墨西哥、俄罗斯每天新增的数据还很多。这意味着 ，未来一个月内如果疫情得不到很好的控制
，全球确诊病例超1000万例都是看得见的，死亡人数也会随之上升 。

〖C〗 、第二波疫情的预测与分析》的讲座
。在讲座中我提到 ，按五运六气分析
，第二波疫情大概率会出现。

〖D〗
、秋冬季，新冠疫情是有会卷土重来的可能性的 ，疾病中心流行学家首席专家称，秋冬疫情会有反弹
，但是我们已经有了经验积累，可以有信心不会爆发像武汉那样大面积的疫情 。新冠疫情是流行病 ，是有着流行病的特点的
，从近来极个别的地区出现了局部反弹来看，新冠疫情是有可能会反复的。

〖E〗、虽然 ，近来我国的疫情防控经受住了考验
，但是世界上已经有很多的国家出现了新冠病毒二次蔓延的迹象
。

〖F〗 、流感病毒：流感病毒在这个秋冬季也与COVID和RSV并行，加剧了疫情的复杂性。

如果新冠病毒再持续两年世界将会怎么样?

〖A〗、若新冠疫情再持续两年 ，世界将在经济
、社会和世界关系层面经历深刻且复杂的变革
，呈现更复杂、不确定的格局 。经济层面：供应链将加速区域化与本土化，企业为规避风险 ，可能减少对全球化生产的依赖
，转向“近岸外包
”或“友岸外包”
。这虽能提升韧性，但初期成本上升和效率下降或成常态。

〖B〗 、全球联系中断：疫情延续将导致世界各国联系支离破碎
、极度中断 。

〖C〗、如果新冠病毒不加控制 ，地球最终可能面临以下多方面的深刻变化，但人类灭绝的可能性较低
，更多是文明模式的重塑与生存挑战：医疗系统崩溃：病毒持续变异可能产生传播力更强 、致病性更高或能逃逸免疫的毒株
。若传播不受控，全球医疗资源将迅速耗尽 ，病床
、呼吸机、药品和防护装备短缺
，医护人员超负荷运转。

〖D〗 、三年后疫情是否还会有，近来无法确定 ，但专家分析新冠病毒可能会与人类长期共存 。就像流感病毒一样
，每到一个季节就可能会流行一段时间
。大多数科学家认为，通过疫苗和严格的旅行及封锁措施让世界彻底摆脱病毒是不现实的。

新冠肺炎带给汽车行业多大损失?

新冠肺炎疫情作为突发的“黑天鹅 ”事件 ，对全球汽车产业造成严重冲击
，德国汽车业首当其冲 。

另外，检测机构
、试验场复工时间一再延后 ，也延长了企业产品认证周期
，进入延缓产品上市时间，再结合企业开工效率不高 ，造成标准实施后，新品无法按原计划销售
，所以因此所带来的影响也是不小
。

中小企业如果没有度过这次难关，就可能会面临破产的窘境。

但随着各大车企至少将开工时间推迟至2月10日之后 ，意味着整月将损失近50%的汽车产能 。在车市下滑的情况下
，生产大于需求，对于各大主机厂来说 ，也是消化了库存
，只要后期产能跟上，供需矛盾相对较小。

汽车之家 谈及新冠肺炎疫情对汽车行业的冲击 ，很重要的一方面是对车企和零部件企业“钱袋子”的影响
。 日前
，美国零部件巨头安波福表示，中国新型冠状病毒肺炎疫情已导致公司营业收入减少5亿至2亿美元 ，营业利润减少6
，000万至8，000万美元 ，高于预期。

汽车行业在2019年可以说是度过了一个寒冬，能活下来的都庆幸躲过了一劫
，在2019年底都公布了2020年的新车规划，摩拳擦掌的准备在新的一年里要大展拳脚 。新冠肺炎的突袭 ，如同一盆冷水
，当头泼在了各大车企的雄心壮志上
。

...国疫情速递12月14日:37人死亡,24小时内新增病例1799例

截至12月14日，孟加拉国在过去24小时内新增新冠肺炎确诊病例1799例 ，累计确诊达492332例；新增死亡37人
，累计死亡7089人。新增确诊与累计确诊情况根据政府公布的数据，截至周一（12月14日）上午8点的24小时内 ，孟加拉国记录新增新冠肺炎确诊病例1799例
，累计确诊总数攀升至492332例 。

月19日广东新增的2例本土病例均来自东莞大朗镇长塘社区，详情如下：病例发现与管理情况2例病例均在纳入集中隔离的密接中发现
。这表明当地在疫情防控中 ，对密切接触者采取了严格的集中隔离管控措施
，通过集中隔离期间的核酸检测，及时发现阳性病例 ，有效防止了疫情的进一步扩散。

截至12月19日24时，广东省累计报告新冠肺炎阳性感染者6570例
，其中：确诊病例3384例（境外输入1799例，本土病例1585例）；无症状感染者3186例（境外输入2811例 ，本土病例375例） 。数据表明
，境外输入病例仍是主要来源，但本土病例的防控仍需持续关注
。