4月轿车销量排名:朗逸丢了冠军,奥迪A6L大涨127.5%

〖A〗 、在轿车销量排名榜中 ，除了奥迪A6车型
，当属别克全新英朗上涨的幅度最为显眼 。4月，别克全新英朗凭借22880辆的成绩 ，实现了同比大涨94%
。近来
，伴随着动力的逐步完善，英朗在市场上的影响力也在逐渐回升 ，当然，火热的销量也离不开英朗的“费用跳水”。近来
，在英朗同级车型中，当属英朗降价幅度最大 。

〖B〗
、所以其实奥迪A6L在4月份销量猛涨125% ，并非是整个车市复苏带动
，而是到了新款车型上市前后，整个车系的终端优惠加大所致
。对于奥迪A6L这种一线豪华品牌中大型轿车 ，在市场和消费者的眼中本身地位就不低
，加上7万元的优惠幅度，选取这款车的消费者自然也会大幅增加。

〖C〗、豪车市场 ，ABB均上榜
，其中，奥迪A6L表现最为亮眼 ，4月销量达13881辆
，同比增长125%，并超越了奔驰C级 、宝马5系夺得了豪华轿车市场月度冠军 。

〖D〗
、销量排名前15的车型中 ，有10款已经回归增长轨道，位居前三的依旧是大家耳熟能详的轩逸、新朗逸 、卡罗拉。全新英朗凭借换回5L四缸发动机匹配6AT变速箱的英朗典范
，重新赢得消费者喜欢，市场表现快速回升 ，以同比94%的增幅新晋前五
。

〖E〗、月份轿车销量排名11-15位的是丰田雷凌
、奥迪A奔驰C级、宝马5系和大众迈腾。其中
，丰田雷凌4月份仅售出16756辆，同比下滑5% ，而奥迪A6大卖13881辆
，同比暴增125%，奔驰C级和宝马5系也是销量破万 ，大众迈腾排名垫底
，同比下滑5% 。

4月销量降幅收窄,车市准备触底反弹?

〖A〗 、-4月累计数据表现 累计销量：75028辆，同比下降686% ，降幅较单月数据有所收窄
，但整体下滑趋势明显，显示市场环境持续承压
。累计产量：71716辆 ，同比下降691%，产量降幅小于销量降幅
，可能意味着企业通过控制生产规模以减少库存积压，或对后续市场复苏持谨慎预期。

〖B〗
、复苏信号与行业拐点触底反弹特征：Memory费用反弹：作为行业风向标 ，存储芯片费用回升反映市场供需关系改善
，企业库存调整接近尾声 。月度降幅收窄：2023年四季度全球销售额降幅持续缩小，11月由负转正 ，确认拐点
。全年对比：2023年销售额同比下降11%
，但四季度复苏势头显著，预示2024年增长潜力。

〖C〗、低迷可能永远不会消失 ，但也不会一直这么沉重
，触底终会反弹 。

大洗牌预警!4月车市,一半狂欢一半生死

〖A〗 、出口量达83186辆，同比增幅高达245% ，连续4个月实现同比翻倍
。

〖B〗
、车市下行两年多
，生死存亡成了老生常谈的话题，2017年之后 ，随着政策刺激效应的消退，行业增速在2016年见...2月份乘用车销量出现同比大幅下滑的同时
，经销商库存预警指数为82%，库存已近20个月处于警戒线以上...凡此种种 ，就带来了行业洗牌的加速。市场规模小、经营不善的经销商面临淘汰 。

〖C〗 、面对“底线思维
”越来越接近现实
，与其把头扎进沙堆里，不如在回顾本月车市的时候 ，多说几句实话
。 5月份最大的热点就是全国两会的召开。虽然已近年中
，...无论如何，在严峻的形势下 ，有一半车企都会面临生死存亡问题 。特别是缺乏产品
、缺乏资金、缺乏用户的造车新势力们。

〖D〗 、整体看来
，2月乘用车批发销量过万的车企仅有7家，其中一汽-大众和吉利汽车批发销量突破2万辆
。前十名中最亮眼的当属奇瑞汽车
、北京奔驰这两家“黑马” ，其中奇瑞汽车同比跌幅更是仅有402%
，差不多是大盘跌幅的一半。