上市也就6个月,单月销量11677台,长安欧尚X7实力到底有多强?

〖A〗 、并且这款车在上市第一个月销量就破万 ，网络上铺天盖地的评论它将是一款“黑马”车型 。在迅速崛起的销量和极具性价比的费用两方面因素助推下
，它想不火都难
。俗话说人红是非多，其实欧尚X7之所以被黑 ，或多或少都有些许意味在其中。

〖B〗
、上市首个完整月就销量破万
，上半年累计销量突破5万台，就这样一辆横空出世的长安欧尚X7得到诸多人群的关注 。且不说比肩具有“黑马 ”性质的宝骏系列 ，但最起码以直观销量的证明了自身拥有跻身主流的水平（3月份销量11677台在SUV销量榜的排名第6）
。

〖C〗、长安欧尚X7就是茫茫“后生
”中杀出的一匹黑马，上市没多久的它已经在今年的前8个月中收获了6万多台的销量
，足见其火爆程度。而在这份漂亮数据的背后，不光有长安汽车做背书 ，车辆本身在设计 、空间
、科技方面也有着不少超出同级别对手的表现 。如果您对这款车感兴趣
，不妨看看它的这些亮点能否打动你。

〖D〗、自去年肆虐至今的新冠疫情，犹如一场褪去的潮水 ，让市场和受众看到了哪些车企在“裸游”
。大浪淘沙之下
，不仅部分自主品牌举步维艰，一些合资品牌同样日子难过。但对产品出色并且努力的品牌和热销车型 ，我们应该着重提出表扬 。比如上市短短一年左右时间
，销量就突破十万辆的长安欧尚X7
。

〖E〗 、然而今天说的不是长安CS75 PLUS，而是长安汽车之后推出的又一款实力车型 ，上市一个月订单便有着突破35000台的热销表现
，这款车便是长安主打性价比家用市场的长安欧尚X7。

销量悄然崩盘,长安欧尚X5能否为新的救命稻草?

〖A〗、首先，销量持续低迷是欧尚X5停产的重要原因之一 。数据显示 ，2020年该车销量最低时仅有33台，月销量长期徘徊在400到600台之间
。这样的销量水平难以覆盖生产线成本
，导致企业无法通过该车型实现盈利。长期低迷的销量使得欧尚X5在市场竞争中处于劣势，最终成为停产的直接诱因 。其次 ，长安自身战略调整也是关键因素
。

〖B〗
、从命名就能了解到
，新车定位会比近来在售的长安欧尚X7要更加年轻一些。而关于新车的亮点也是比比皆是，年轻运动的外观、丰富的科技配置 ，以及近来长安体系技术含量比较高的蓝鲸NE 5T涡轮增压直喷发动机加持
，让长安欧尚X5确实受到了众多消费者的期待 。

〖C〗 、欧尚X5停产原因欧尚X5停产的原因是因为其销售量不景气
。尽管欧尚品牌与北京长安合作，但在市场上知名度较低 ，缺乏成为热销车型的关键因素。2020年
，CX70的月销售量一直在400-600台之间徘徊，比较高点也只有1400台 ，这是导致停产的主要原因 。2020年12月
，CX70的销量仅有33台。然而，欧尚X5在市场上的表现并非一无是处
。

〖D〗
、车型定位冲突：长安欧尚CX70等车型的停产 ，部分原因是由于其车型定位与欧尚品牌中的主打车型存在冲突。同时，这些车型在设计上已经跟不上欧尚品牌的发展步伐
，因此被停产 。排放标准升级：随着国六排放标准的推出，一些不符合新标准的车型也面临着停产的风险
。

7.77万就配1.5T蓝鲸发动机,每公里油耗4毛

长安的500bar 5T蓝鲸发动机具有显著的省油特性 ，其技术原理与实际表现均支持这一结论
，具体可从以下三方面分析：超高压直喷技术提升燃烧效率该发动机采用500Bar超高压燃油喷射系统，将燃油颗粒雾化至直径仅3微米（约为头发丝的1/20）。

发动机始终在高效区间工作 。WLTC综合油耗69L ，城区油耗实测7L/100km
，每公里成本只要4毛钱，告别油价焦虑
。并且配备ANC主动降噪+全车30处隔吸声设计 ，城区行驶噪音比同级燃油车低10分贝以上
，全程静谧舒适，媲美纯电体验。

动力：搭载蓝鲸5T缸内直喷发动机 ，匹配7速湿式双离合变速箱
，最大马力178匹，峰值扭矩265牛·米 。悬架/底盘：采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架系统 ，承载式车体结构，电动助力转向
。油耗：综合油耗约7L左右。保值率：暂无数据 。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

国产车本来性价比就很高，今年长安又放出了一个杀手锏 ，紧凑型SUV标配蓝鲸5T发动机
，一身高 科技 配置，起售价却只有77万 ，网友直呼性价比太高了
，简直就是费用屠夫。在众多一线国产车中脱颖而出，想不火都难 ，这款车就是长安欧尚X7 。

长安欧尚X7,订单突破35000台,丐版就178匹,仅卖7W多

刚上市一个月
，订单便破了35000台，丐版就178匹 ，仅卖7W多 长安欧尚X7采用了仿生自然的设计理念
，融入了云鹰之翼、极光之影 、冰晶之瞳等元素，不仅让车头看起来更为宽大 ，而且也显得颇富生命力。车身的高腰线和悬浮式车顶，则将整车勾勒既有力量感
。

产品定位与费用策略错位竞争：欧尚X7售价区间为77-177万元
，填补了CS75 PLUS（69-149万元）和哈弗H6（89-170万元）之间的费用空白，以更低门槛吸引预算有限的消费者。品牌背书：长安汽车作为军工背景车企 ，积累了较高的市场认可度
，为欧尚X7的品质提供了隐性保障 。

事件背景：长安欧尚X7累计订单突破35000台，因产能限制导致部分客户提车排队
、延缓
。

长安欧尚X7的费用因车型配置不同而有所差异 ，大致在7万到13万元左右。车型版本及费用区间长安欧尚X7有多个版本可供选取 。比如手动精英型
，费用相对较为亲民，是入门级的车型版本 ，能满足基本的出行需求；还有自动尊贵型等中高配版本
，配置更加丰富，费用也会高一些
。

动力方面长安欧尚X7搭载了来自长安自主研发的5TGI全铝涡轮增压发动机 ，最大马力可达178匹
，最大扭矩可达265牛米。这个参数放在合资5T发动机中比较都是非常亮眼的存在 。此外变速箱还匹配了长安英国研发中心研制的7速湿式双离合变速箱，相比干式双离合换挡更加平顺而且耐用性更高 ，兼顾了油耗和动力响应速度
。

10万预算买SUV,为什么说长安欧尚X7值得入手?

总的来说，欧尚X7在10万级SUV的市场上
，它的整体实力还是值得肯定的，造型时尚耐看 ，内饰档次感也不赖
，配置丰富程度甚至不输哈弗H6这样的大魔王，而其搭载的发动机也是经过市场的考验 ，性能强劲。如果你手握10万左右的预算
，那欧尚X7确实是不可忽略的存在 。

长安欧尚X7更实用，比亚迪宋Pro更新潮 ，若注重实用性选欧尚X7
，关注行车安全性或长途出行需求多选宋Pro
。

长安汽车欧尚X7是一款性价比高、综合表现优秀的紧凑级SUV，适合注重空间 、配置和燃油经济性的消费者。 外观设计硬朗耐看欧尚X7采用六边形大尺寸前格栅（官方称“云鹰之翼 ”） ，内部为波纹样式
，搭配全系标配的LED大灯（“冰晶之瞳
”），整体造型硬朗且富有辨识度 。

起售7万多,轴距2780mm,长安欧尚X7五月销量却大跌!

近日 ，根据汽车之家发布的5月份汽车销量数据可以看到，长安欧尚X7的5月份销量仅有5000多台
，相比于前两个月，它的销量基本上呈断崖式的下滑。那么它还会上涨吗？该车有哪些优势呢？外观方面 ，欧尚X7的整体外观造型是比较年轻
、大气的
，虽然没有太多惊艳的地方，但是它属于哪种老少皆宜的设计
。

而作为一台紧凑型SUV ，长安欧尚X7长宽高分别为4705/1860/1720mm
，轴距2780mm，就尺寸而言属于A+级SUV ，相比起同级竞品看上去要大一些。而前翼子板处有着TGDI的标志
，辨识度不错 。

就说跟其他的新车相比，同时期上市的新车 ，欧尚X7销量排第一
。买车的都是拿着真金白银去买车
，不是傻子。这很差吗？长安 汽车 军工品质，中国车界的华为 。5月份1万多还算差？卖了这么久了
。买主们的评论也出来了。优缺点也写的明白 。人民的眼睛也雪亮
。没卖多少找自身原因。

鱼七解读长安欧尚X7的市场困境 长安作为国内知名品牌 ，其紧凑型SUV市场的CS75PLUS和CS55PLUS一直颇受欢迎 。然而，去年11月
，欧尚X7的上市却未能延续这一势头，月销量大幅下滑 ，值得深入探讨其背后的原因
。外观设计亮点 欧尚X7的外观设计年轻而富有动感。

今天的主角就是长安欧尚X7
，定位紧凑型SUV，汽车的售价区间为77-177万元 。销量是对于一款车型最客观的评价 ，翻开长安欧尚X7最近三个月的成绩单
，在4月份卖出了10084台，一个月能够卖出一万台以上的成绩是很不错的成绩了。

上市首个完整月就销量破万 ，上半年累计销量突破5万台
，就这样一辆横空出世的长安欧尚X7得到诸多人群的关注
。且不说比肩具有“黑马”性质的宝骏系列，但最起码以直观销量的证明了自身拥有跻身主流的水平（3月份销量11677台在SUV销量榜的排名第6）。