6月汽车销售排名

年6月汽车销售排名显示
，比亚迪集团以403，472辆销量居首 ，上汽集团
、奇瑞集团分列三位
，新能源品牌中零跑汽车交付量领先。集团总销量排名（含燃油+新能源）比亚迪集团以403，472辆销量位居榜首 ，同比增长46%
，单月销量首次突破40万辆，成为当月唯一销量超40万的集团 。

年6月国内汽车销量排名中 ，比亚迪以总销量403
，472辆（含商用车）夺冠，上汽集团、奇瑞汽车 、吉利汽车
、长安汽车分列二至五位；新能源车领域比亚迪以超40万辆断层领先 ，零跑汽车、特斯拉中国 、奇瑞汽车
、吉利汽车位列前五
。

长安汽车（79
，737辆）、上汽通用五菱（73，000辆） 、上汽乘用车（65 ，162辆）分列第六至八位，传统车企新能源布局持续深化。东风汽车（42
，585辆）
、蔚来汽车（40，597辆）、小鹏汽车（40 ，126辆）进入前十
，但理想汽车跌出榜单，新势力梯队分化加剧 。

排名依据与数据来源根据乘联会（中国汽车流通协会汽车市场研究分会）公布的2023年6月乘用车零售销量数据 ，雅阁在当月全国轿车销量榜单中位列第39名
。

年6月新能源汽车销售排名前十名的品牌依次为比亚迪 、上汽集团
、吉利汽车、奇瑞汽车 、零跑汽车、鸿蒙智行
、蔚来汽车、小鹏汽车 、长城汽车
、广汽埃安。以下是具体销量及增长情况：比亚迪以403472辆的销量稳居榜首
，同比增长5% 。

年6月汽车销售排名：新势力领跑，燃油车韧性犹存新势力品牌表现亮眼6月新势力销量榜单中 ，零跑汽车以48
，006辆的交付量蝉联冠军，同比增长138% ，连续四个月占据榜首
，上半年累计销量突破21万辆
。其核心优势在于自主研发能力与成本控制，2026款C16焕新上市及B01预售进一步拉动需求。

中国汽车销售总量排名

〖A〗、年中国汽车销售总量排名前十的企业（集团）依次为：比亚迪 、上汽集团
、吉利控股集团、中国一汽 、长安汽车
、奇瑞汽车、东风集团 、广汽集团
、长城汽车、北汽集团 。

〖B〗 、长城汽车和上汽通用五菱批发销量反超上汽大众 ，其中长城汽车在零售维度取代东风日产占据第十位
。上汽乘用车挤进前十，一汽丰田跌出前十
，传统车企格局持续调整。特斯拉中国在批发和零售维度均跌出前十，受本土品牌竞争压力影响明显 。

〖C〗、厂商排名：销量TOP10中自主品牌占七席。比亚迪以460.24万辆蝉联冠军 ，上汽集团（457万辆）和吉利汽车（304万辆）分列三位
。奇瑞出口134万辆
，连续23年夺冠，体现自主品牌全球化布局成效。

〖D〗
、中国重汽市占率22%（销量25万辆） ，稳居第一 。一汽解放市占率3%（销量128万辆）
，位列第二
。陕汽集团市占率17%（销量103万辆），排名第三。东风公司市占率11%（销量148万辆） ，紧随其后 。福田汽车市占率7%（销量98万辆）
，跻身前五
。

2024年比较好卖的前十车企:鸿蒙智行占大半江山,小鹏上榜

〖A〗、[NO ONE] 腾势2024年销量：126035辆 比亚迪控股后快速发展，腾势D9为主力车型。竞品增多导致增速放缓 ，需关注后续产品竞争力 。[NO One]0 岚图2024年销量：85697辆 车型数量不足制约发展
，2025年新车阵容丰富后销量有望提升
。

〖B〗 、上半年新能源车企中比亚迪是卖货王，乘用车累计销量超160万辆 ，新势力阵营中鸿蒙智行夺冠。 具体各车企销量情况及市场分析如下：整体市场销量情况比亚迪：继续断层领先，上半年乘用车累计销量超160万辆 。新势力阵营：鸿蒙智行
、理想汽车领跑
，累计交付量分别为194207辆、188981辆
。

〖C〗 、年上半年全球新能源汽车品牌销量前十排名为：比亚迪
、特斯拉、吉利银河 、五菱汽车
、大众、宝马 、理想汽车
、鸿蒙智行、小鹏汽车 、零跑汽车。

〖D〗、加上旧车报废国家补贴还能省2万，堪称全年购车最划算的时刻 。不得不说零跑车卖的好是有原因的。